Систем за напајање виљушкара са унутрашњим сагоревањем
Мотор: Генерише снагу сагоревањем дизела, бензина или ТНГ горива, покривајући опсег излазне снаге од 40–150 кВ, што га чини погодним за тешке-примену.
Систем хлађења: Поуздано одржава радну температуру мотора између 80 степени и 90 степени, спречавајући механичка оштећења изазвана прегревањем.
Систем горива: Садржи резервоар за гориво за складиштење упарен са филтерима за пречишћавање; дизел модели су опремљени са-цоммон раил системом високог притиска како би се обезбедило прецизно убризгавање горива.
Издувни систем: Интегрише пригушивач за смањење буке, док катализатор ефикасно смањује штетне емисије као што су НОк и ЦО.
Електроенергетски систем виљушкара
Батерија: Напаја се помоћу оловних{0}}киселинских или литијум{1}}јонских батерија (48В/80В); литијум{4}}јонске батерије нуде предности брзог пуњења и веће густине енергије.
Електрични мотор: Претвара електричну енергију у механичку са ефикасношћу већом од 90%, директно покреће вучне точкове или склоп хидрауличне пумпе.
Електронски контролни систем: Инвертер регулише брзину мотора, ПЛЦ координира оперативне секвенце, а сензори обезбеђују{0}}праћење нивоа напуњености батерије и статуса температуре у реалном времену.
