Појединачни{0}}ваљци за бубањ
Једноструки{0}}ваљци су радни коњи у радовима на земљаним радовима; њихови масивни предњи челични бубњеви стварају огроман притисак, што их чини идеалним за сабијање растреситих материјала као што су песак, шљунак и глина. Њихове кључне карактеристике укључују:
Дубоко збијање: Могућност ефикасног сабијања слојева пуњења дебљине преко 30 цм.
Побољшана вуча: Површина челичног бубња је често дизајнирана са избочинама (јастучићима) како би се повећало његово приањање и сила спајања са лабавим материјалима.
Простран рад: Одликује се релативно великим радијусом окретања, што га чини најпогоднијим за рад на отвореним, пространим локацијама.
Двоструки{0}}бубањ ваљци
Двоструки{0}}ваљци имају челичне бубњеве и напред и позади, који функционишу као гвожђе за притискање асфалтних тротоара у глатку, равну завршну обраду. Њихове предности леже у:
Уједначено сабијање: Двоструки бубњеви се котрљају у тандему, спречавајући неравномерно сабијање или прекомерно{0}}збијање на једној страни.
Прецизна завршна обрада: Челичне бубњеве се могу попрскати водом да би се спречило приањање асфалта, обезбеђујући беспрекорну површину коловоза{0}}без трагова.
Оперативна флексибилност: Фреквенција вибрација је подесива, омогућавајући машини да се прилагоди слојевима асфалта различите дебљине.
Пнеуматски ваљци за гуме
Пнеуматски ваљци за гуме користе гуме{0}}напуњене ваздухом уместо челичних бубњева{1}}слично као масажу површине пута:
Равномерни притисак на тло: гуме врше уједначен контактни притисак, што их чини идеалним за коначно сабијање површинских слојева.
Спречавање пукотина: Захваљујући преклапању гума, оне ефикасно елиминишу све микро-пукотине које би иначе могле да буду изазване челичним бубњевима.
Подесиви баласт: Тежина машине се може подесити тако да одговара широком спектру материјала, од асфалта до ваљка{0}}збијеног бетона (РЦЦ).
