4к4 Офф{2}}виљушкар

1. Оквир: овај 4к4 Офф{3}}виљушкар за путеве користи национални стандардни рам са двоструким савијањем-од манганског челика, ласерски-сечен, обезбеђујући да нема деформација или кидања у оквиру стандардних граница{6}}носивости. У комбинацији са рамом за љуљање, омогућава погон на сва{8}}на сва четири-точка, што резултира већом стабилношћу и удобнијим руковањем.

2. Зглобови: Дебљина челичне плоче на тачкама зглоба је 35-40 мм.

3. Хидраулични цилиндри: Користи добро-хидрауличне цилиндре познате марке са одличним заптивачем, спречавајући цурење уља.

4. Нагибни цилиндар има угао од 25- степени у односу на оквир, пружајући умерено тежиште. Његов правоугаони троугласти распоред са јарболом побољшава стабилност.

5. Радијатор мотора: 4к4 Офф-виљушкар са увећаним хладњаком обезбеђује да се машина неће прегрејати током дужег рада, гарантујући њену дугорочну-функционалност.

3,5 тона 4к4 Офф-виљушкари за путеве су инжењерски аутомобили који могу безбедно и ефикасно да утоварују, истоварају, слажу и транспортују супстанце на падинама и неравним површинама. Могу се опремити виљушкама или променити већим врстама додатака-да би се побољшала њихова радна ефикасност. Притисак на четири точка омогућава лак и несметан транспорт по блатњавим путевима, чинећи га погодним за управљање компликованим тереном. Омогућава сигуран и еколошки прихватљив утовар, истовар, слагање и суочавање са супстанцама на пешчаним и неравним површинама.

Можемо да пружимо услуге прилагођавања према вашим потребама
1.Опционални додатак: кашика за превртање, бочни помак, кашика, виљушка за превртање, бесплатна копча за врата и виљушка за нагиб и тако даље.
2.Боја и стил се могу прилагодити.
3. Различити типови мотора могу се ускладити према вашим различитим потребама.
4. Наша фабрика може да пружи приватне услуге логотипа према вашим потребама, прилагоди стилове према вашим жељама и буде ваша ливница.

Значајне предности{0}}офф-роад виљушкара у односу на обичне виљушкаре
1. Различите методе вожње: Обични виљушкари користе погон на два точка, док су-виљушкари ван пута опремљени погоном на четири-точка, што обезбеђује јачу погонску снагу.
2. Разлика у висини шасије: Обични виљушкари имају нижу шасију, док виљушкари за неравне терене имају већи дизајн шасије како би се прилагодили различитим условима на путу.
3. Широк спектар операција: Обични виљушкари могу да раде само на равним путевима, док виљушкар за неравне терене не може само да ради на обичним путевима, већ се и слободно креће по неравним путевима као што су планински путеви и блатњави путеви. Њихове гуме имају снажно приањање, ефикасно спречавају проклизавање.
4. Предност у брзини: виљушкари за све терене имају много веће брзине у поређењу са редовним виљушкарима и бољу управљивост.
5. Снажан мотор и погонски систем: виљушкари за све терене опремљени су моторима велике{1}}снаге, у комбинацији са погоном на све точкове и гумама дизајнираним посебно за-употребу ван путева, обезбеђујући њихову моћну погонску снагу и приањање.
6. Одличне перформансе ван-путева: Виљушкар за све терене може стабилно да вози по брдима, планинама, блатњави, песку, снегу, леду и блатњавим путевима, показујући одличне перформансе ван{2}}путева.